Рейлинги на крышу для MAZDA CX-5 I 2011-2017, анод серый

Рейлинги предназначены для автомобиля MAZDA CX-5 I (Мазда CX5 первого поколения) период выпуска с апреля 2012г. по май 2017. На молдингах водостоков крыши должны быть заглушки над точками крепления багажников. Данные рейлинги невозможно установить на новую модификацию автомобиля MAZDA СХ-5 II (2017).

Оригинальный дизайн, гармонично дополняющий облик автомобиля.

Материалы и комплектующие высокого качества – упрочнённый алюминиевый профиль с защитно-декоративным анодным покрытием, и АБС - пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.

Алюминиевые профиля рейлингов имеют гравировку товарного знака АПС.

Покрытие: АНОД СЕРЫЙ. Представляет собой бесцветное анодно-окисное высокопрочное покрытие. Это наиболее надёжный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Полученный электролитическим путём оксидный слой имеет плотность в сотни раз превышающую плотность естественной окисной плёнки. В сравнение с другими способами покрытия (окрашивание, лакирование, покрытие полимерными плёнками и пр.), при анодировании исключается проблема подплёночной коррозии и отслоения покрытия. Данное покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. За счёт прозрачности анодной плёнки, профиля имеют натуральный металлический цвет. Перед покрытием профиля подвергаются специальной обработке, которая создаёт бархатистую поверхность, искрящуюся на солнце.

Способ установки – крепление в штатные места в кузове автомобиля (расположены под заглушками в молдингах водостоков крыши) при помощи винтового соединения, без приклейки к поверхности крыши. В комплекте специальная система защиты ЛКП кузова – протектор (самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика).

Грузоподъёмность – 50 кг., в соответствии с рекомендованной автопроизводителем максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля.

Статическая грузоподъёмность рейлингов не менее 100 кг. Высокая грузоподъёмность обеспечена жёсткостью металлической конструкции рейлингов. Однако указанная рекомендованная нагрузка 50 кг подбирается с учётом следующих параметров:

• Грузоподъёмность кузова (крыши) автомобиля согласно техническим требованиям завода изготовителя.
• Прочность элементов крепления, установленных в кузове автомобиля.
• Инерционные и аэродинамические силы, возникающие при движении автомобиля с размещённым грузом, и значительно усиливающие нагрузку на конструкцию.

Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника (при условии установки поперечин):

• Малогабаритный и тяжёлый груз размещать как можно ближе к рейлингам.
• При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причём более тяжёлые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более лёгкие к центру.
• Надёжно фиксировать груз к поперечинам и самим рейлингам.
• Дополнительно фиксировать свисающие концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, для исключения их раскачивания в процессе транспортировки.
• Выбирать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких разгонов и торможений.

Длина рейлинга – 1520 мм.

Крепление поперечин – винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга.

Ширина установки поперечин – плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга, максимальная ширина 1000 мм.

Габариты упаковки – 1615х210х210 мм.

ВНИМАНИЕ! В случае обнаружения каких-либо несоответствий товара по наименованию, комплектации, целостности или качеству, необходимо немедленно связаться с нами.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Самостоятельно дорабатывать, доукомплектовывать или ремонтировать приобретённый товар, так как это влечёт за собой потерю потребительских и эксплуатационных свойств товара, а также утрату гарантии.